熱軋板卷市場也是一片頹勢，家電等下游廠家的需求尚未明顯釋放，更糟的情況是，鋼價處在下跌通道中的時候，終端的采購計劃反而延遲。不過，有些分析師還是看到了鋼市積極的一面：經過持續(xù)的下跌，鋼市春節(jié)前后積累…

鋼價過度拉漲透支了后市行情，在價格調整以及需求啟動不到位的情況下，市場繼續(xù)下跌算是一種理性的回歸。不過，經過近期的調整，鋼市階段性底部漸顯。且隨著天氣的逐步回暖，下游需求有望緩慢復蘇。下周來看，國內…

據(jù)監(jiān)測顯示，截至月20日，國內10大重點城市Φ25mm二級螺紋鋼均價為3759元，比上周末跌31元，比上月同期跌31元;除北京、武漢持平，天津漲20元，成都、廣州、上海、杭州、西安、鄭州均以下跌為主，跌幅在20-90元。…

經過多年的歷練，央行可以說是身經百戰(zhàn)了，據(jù)了解，如今流動性已非******指標，央行管理流動性的思路也正在發(fā)生微妙轉變。目前對于流動性的管理思路，除了降準之外，央行另有諸多可用手段，例如雙向逆回購的策略等，不…

16mn無縫方管庫存和需求壓力又苦逼商家，商家繼續(xù)拉漲的意愿開始乏力了。不過，受成本的微弱支撐，如要鋼價大幅下行的可能性也較為有限，但是并不排除少數(shù)商家會略低于主流刺激出貨，后市風險也是不容小覷的。 據(jù)監(jiān)…

央行又發(fā)布了2018年金融機構貸款投向統(tǒng)計數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2018年房地產貸款增速總體回落，全年累計增加1.26萬億元，同比少增7704億元，而保障性住房的信貸傾斜明顯，占比******超過一半。在國家嚴控房地產市場的政策…

目前來看，主要還是要取決于國內鋼市的回暖。如果國內需求上升，鋼企產品有所回升，即便鐵礦石價格同時有所上漲，鋼企的窘境也會有所改變。”分析師說。而除了成本過高，無縫方管業(yè)的產能過剩也在制約行業(yè)的發(fā)展。 …

國有和國有控股企業(yè)仍然占有著我國規(guī)模以上鋼鐵企業(yè)資產總額的55.8%。這在我國行業(yè)中是比重最高的。由于收益與風險、責任與權力、利益之間的嚴重不對稱，國有企業(yè)領導人在投資決策時缺乏足夠的動力和約束，投資決策…

8月份我國進口同比增長9.9%，單月出口范圍創(chuàng)汗青新高。四時度中國經濟或出現(xiàn)反彈，被害于房地制作投資增進、農業(yè)和服務業(yè)反彈以及寬松信貸贊成下固定資產投資項方針動工。“今年是近兩三年以來鋼筋價格最低的一年…

導致當時的庫存偏高，所以去年同期的庫存量遠大于現(xiàn)在。”分析師道。除了庫存因素對鋼價的影響之外，供需矛盾依然成為厚壁無縫方管價上漲的阻力之一。 就在市場處于迷離恍惚之際，到市場買賣的價格運行到每月前十…

無縫方管市場心態(tài)發(fā)生重要轉變，一直以來被壓制的補庫終端需求集中釋放，而季節(jié)性需求的預期升溫，綜合鋼價指數(shù)重上140水平。2018年內，鐵礦石價格走勢最終將依賴于鋼材需求的持續(xù)性。在價格回升，盈利向好的刺激下…

有可能出現(xiàn)階段性的回落，但是總的趨勢是震蕩上行的。實際上，鋼價反彈能夠持續(xù)多久要看真實需求如何。而隨著鋼價短期內企穩(wěn)百家樂游戲 反彈，很大程度上刺激鋼鐵生產積極性，從而進一步激化市場供需矛盾。特別是在…

目前鋼市已是黎明前的黑暗，后期大有可為；但終端需求面卻穩(wěn)如泰山，不為所動，是乎在嘲笑本輪鋼價瘋漲是做無用功一般。受國內多個項目獲批的影響，國內鋼材市場信心大振，市場主流品種價格大幅反彈，同時鋼市正在…

面對鋼鐵市場波動、產能過剩，方大特鋼強化生產環(huán)節(jié)的小改小革，提高綜合成材率，降低生產成本，提高效益。通過一系列小改小革，二季度方大特鋼的彈簧扁鋼成材率達到98%，列全國行業(yè)第一。 由于不靠海，也不靠近原…

而鋼貿行業(yè)資金密集的屬性能夠滿足銀行的信貸條件。一些銀行在做大業(yè)務和保證金考核等指揮棒作用下，能夠從鋼貿企業(yè)身上快速完成業(yè)績指標，并獲得其他高額收益，有的還設計出什么“融資共贏鏈”的鋼貿融資新模式。 …

在已正式披露年報的16家上市鋼企中，共計獲得政府補助31.26億元。其中，有三家企業(yè)獲得的補助超過1億元，分別為重慶鋼鐵20.01億元、寶鋼股份6.98億元和馬鋼股份1.38億元。上述三家鋼企共獲得28.37億元，占鋼企去年…

近兩年來，政府不斷加大對鋼企的財政補助，但仍難逃業(yè)績下滑的厄運。數(shù)據(jù)顯示，滬深兩市35家鋼企，在2016年和2017年分別得到政府補助13.43億元和30.57億元，補貼增長幅度高達127.6%；另一方面，企業(yè)凈利潤卻從2010年…

而近期鋼價的大幅反彈改善了鋼廠對后市的預期，部分鋼廠采取補庫行為，厚壁無縫方管價格出現(xiàn)明顯反彈。以日照港為例，當前日照港63%印度粉礦的車板價為840元/噸，較前期最低點上漲160元/噸。鐵礦石價格的積極跟漲…

從第一方物流走向第二方物流，進而轉向第三方、第四方物流。“第三方物流是利用信息技術來整合供需雙方，比如鋼鐵企業(yè)確定一年需要把多少鋼材在什么時候運到什么地方，就可以向第三方物流下單，第三方物流掌握所有…

但與此同時，因為從一開始就缺乏科學的規(guī)劃和強力的管理，使得中國鋼廠始終面臨著產能布局以礦山資源基地為依托的北重南輕，東強北弱的格局，產能過于集中，市場過于分散，使得鋼材的銷售采購成本始終高位在國內，鋼…